Un país sudamericano ha lanzado un ambicioso proyecto para revolucionar el transporte ferroviario en América Latina con un tren de alta velocidad. Este tren, que conectará dos provincias en solo 2 horas, se convertirá en el más rápido de la región, superando el récord actual de Chile. El objetivo del proyecto es mejorar la conectividad entre las dos ciudades con velocidades de hasta 200 km/h.

El país sudamericano ha generado grandes expectativas con su proyecto, buscando establecer un nuevo récord de velocidad para el transporte ferroviario en Latinoamérica. Este tren contará con una infraestructura que incluirá 14 estaciones y se centrará en la sostenibilidad.

Perú se destaca en la competencia por crear el tren más rápido de América Latina. Este país sudamericano no solo pretende mejorar la conexión entre Lima e Ica, sino también establecer un nuevo estándar de velocidad y eficiencia en la región. El proyecto implica una inversión de 3.263,9 millones de dólares.
Raúl Pérez Reyes, ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú, resaltó la importancia de este proyecto no solo para el avance del país, sino también como un símbolo de innovación y progreso en América Latina. Según Pérez, se prevé que la construcción inicie en la primera mitad del año 2026 y concluya entre 2031 y 2032.

El proyecto del tren Lima-Ica, diseñado para establecer una conexión más rápida entre estas provincias vecinas, plantea un nuevo récord en la velocidad del transporte ferroviario en América Latina. Cabe mencionar que el tren más rápido de la región está en Chile, el cual alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Sin embargo, el nuevo tren peruano promete superar este récord con una velocidad de 200 km/h.

Este tren de alta velocidad será completamente eléctrico, lo que subraya el compromiso de Perú con la sostenibilidad y la reducción de emisiones de carbono. La construcción de las 14 estaciones a lo largo de la ruta también ha sido planeada para maximizar la eficiencia y minimizar el impacto ambiental. Pérez Reyes indicó que, en un inicio, los primeros viajes se darán de Lima a Barranca, para luego crecer hasta Huacho y finalmente extenderlo a Ica.

El trayecto cubrirá aproximadamente 300 kilómetros, conectando zonas clave del país y facilitando no solo el transporte de pasajeros, sino también el de mercancías. Se espera que alrededor de seis millones de personas se beneficien directamente de este nuevo sistema de transporte, que promete transformar la dinámica del comercio y la movilidad en Perú.

Chile se destaca en América Latina por tener el tren más rápido de la región, fabricado por la empresa china CRRC Sifang. Este tren conecta Santiago con Chillán y alcanza velocidades de hasta 160 km/h. La implementación de este sistema ha mejorado significativamente la conectividad entre estas ciudades, permitiendo un viaje más rápido y cómodo para los pasajeros.

El tren chileno no solo es notable por su velocidad, sino también por sus características modernas y cómodas. Equipado con puertas automáticas, baños accesibles y asientos ergonómicos, este tren mejoró la experiencia de viaje para los usuarios. Además, la capacidad bimodal de operar con diésel y electricidad permite una mayor flexibilidad y eficiencia operativa.

La inversión en este proyecto ferroviario ha sido sustancial, con un costo aproximado de 70 millones de dólares. Este tren ha incrementado la cantidad de pasajeros que eligen el ferrocarril como medio de transporte, debido a la significativa reducción en los tiempos de viaje y las mejoras en la comodidad y eficiencia. El éxito del tren chileno ha establecido un estándar elevado en el transporte ferroviario en América Latina.

El tren más rápido del mundo es el tren bala de levitación magnética desarrollado por la China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC). Este portento ferroviario es capaz de moverse a una velocidad punta de 600 km/h, casi la mitad de la velocidad del sonido. Utiliza fuerza electromagnética para elevar la carrocería del vehículo a menos de 5 centímetros sobre las vías y propulsarlo hacia adelante. Este tren podrá unir los más de 1.200 kilómetros de distancia entre Pekín y Shanghái en solo 2,5 horas.

Actualmente, el tren de Santiago a Curicó tiene un costo que varía entre 10.900 y 17.900 pesos, dependiendo de si se elige el servicio Standard o StandardPlus. Los viajes desde Curicó a Estación Central están disponibles de lunes a viernes a las 10:50 a.m., 12:40 p.m. y 5:05 p.m. Los sábados, los horarios son a las 12:40 p.m. y 5:05 p.m., mientras que los domingos son a las 10:50 a.m., 12:40 p.m. y 5:05 p.m.