
Nueva York Implementa Controversial Peaje para el Acceso al Centro de Manhattan
Este domingo, la ciudad de Nueva York ha puesto en marcha un nuevo y polémico peaje de 9 dólares para los conductores que deseen ingresar al centro de Manhattan. Esta medida, que ha generado un intenso debate entre residentes y funcionarios, busca aliviar el tráfico y mejorar la calidad del aire en la isla.
El peaje, que se aplicará desde la calle 60 hasta el extremo sur de Manhattan, variará según diferentes factores. Aquellos que cuenten con una tarjeta E-Z Pass pagarán 9 dólares durante las horas pico y solo 2,25 dólares por la noche. En contraste, los conductores sin esta tarjeta enfrentarán tarifas más altas, pagando 13,50 dólares en horas pico y 3,30 dólares en horarios nocturnos.
Implicaciones para el Transporte Público
La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, ha defendido la iniciativa, argumentando que ayudará a financiar la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), que gestiona el metro y los autobuses de la ciudad. Sin embargo, la medida ha encontrado resistencia, especialmente entre los neoyorquinos que temen que el peaje no haga más que incrementar el uso del metro, que ha sido objeto de varios incidentes de violencia en las últimas semanas.
«Ahora tendremos más gente en el metro preocupada por su seguridad», expresó Parson Shwan en una publicación en redes sociales, sugiriendo que se necesitan inversiones en seguridad en lugar de aumentar las tarifas.
Reacciones de los Conductores y Taxistas
Los taxistas también han expresado su descontento. Aunque solo deberán pagar 75 centavos para acceder al área con peaje, muchos temen que el aumento de costos afecte sus ingresos. «El gobierno solo quiere ganar dinero, no disminuir el tráfico», opinó Jasbir, un taxista que trabaja cerca de Grand Central Station.
La reacción en redes sociales ha sido mayoritariamente negativa, con muchos usuarios quejándose de los costos adicionales que deberán asumir. Dariusz Su, un neoyorquino, comentó: «Tendré que destinar dinero que tenía previsto para otros gastos a esta nueva tasa».
Oposición Política
El nuevo peaje también ha suscitado críticas entre políticos. El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, solicitó a un juez federal bloquear la medida, aunque su intento fue rechazado. El presidente electo, Donald Trump, se unió a la oposición, calificando el peaje como «el impuesto más regresivo jamás conocido por la humanidad» y prometiendo revocarlo si asume nuevamente la presidencia.
Comparaciones Internacionales
El sistema de peajes es común en otras grandes ciudades del mundo. Londres implementó un impuesto similar en 2003, que ha aumentado con el tiempo. Sin embargo, la experiencia de otras ciudades no siempre ha sido positiva, y muchos conductores en Nueva York se preguntan si esta medida realmente aliviará el tráfico o si simplemente desviará el congestionamiento a otras áreas de la ciudad.
Detalles del Peaje
- Costo: Los conductores que utilicen un E-ZPass pagarán $9 durante las horas pico (5 a.m. a 9 p.m. entre semana y 9 a.m. a 9 p.m. los fines de semana). Aquellos sin E-ZPass deberán abonar $13.50 en horas pico y $3.30 por la noche.
- Registro: Cámaras de video en puentes y túneles registrarán los vehículos y enviarán las facturas electrónicamente a los propietarios.
Descuentos y Exenciones
Para aquellos que puedan necesitar asistencia, existen varias opciones de descuentos y exenciones:
- Descuento para Bajos Ingresos: Los propietarios de vehículos inscritos en el Plan de Descuento para Personas de Bajos Ingresos (LIDP) pueden calificar para un descuento del 50% después de los primeros 10 viajes de un mes. Para calificar, el ingreso bruto ajustado no debe superar los $50,000.
- Crédito Fiscal: Los residentes de la Zona de Alivio de la Congestión con un ingreso bruto ajustado inferior a $60,000 pueden calificar para un crédito fiscal que cubre el monto total de los peajes pagados durante el año.
- Exenciones por Discapacidad: El Plan de Exención por Discapacidad Individual (IDEP) está disponible para personas con discapacidades que no pueden utilizar el transporte público.
- Exenciones para Vehículos de Emergencia y Autobuses Escolares: Los vehículos de emergencia y ciertos autobuses están exentos del peaje.
Reacciones y Oposición
La oposición a esta medida es significativa. El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, ha intentado bloquearla, y el presidente electo, Donald Trump, ha calificado el peaje como “el impuesto más regresivo jamás conocido por la humanidad.” Muchos taxistas y conductores de servicios como Uber y Lyft también critican el alto costo del peaje, temiendo que afecte sus ingresos y la industria del espectáculo en Broadway.
Los neoyorquinos están divididos sobre esta nueva tarifa, y muchos se preguntan si realmente ayudará a mejorar la situación del tráfico y la seguridad en el transporte público.
Mientras Nueva York se prepara para poner en marcha este peaje, la incertidumbre sobre su impacto real en el tráfico y el uso del transporte público persiste. Con la implementación de esta medida, la ciudad busca enfrentar los desafíos del tráfico urbano y la calidad del aire, pero el camino hacia una solución efectiva sigue siendo objeto de debate.
Fuente: ULTIMAHORA. CONTRAMURO Y TELEMUNDO47