Interceptan en el Atlántico un “narcosubmarino” que transportaba 1,7 toneladas de cocaína
Resumen de los hechos
Las autoridades portuguesas interceptaron una embarcación semisumergible —un “narcosubmarino”— que transportaba aproximadamente 1,7 toneladas de cocaína, con destino a la Península Ibérica. La operación se llevó a cabo aproximadamente a 1.000 millas náuticas al oeste de la costa de Lisboa, tras recibir inteligencia del centro Maritime Analysis and Operations Centre – Narcotics (MAOC‑N) con sede en Lisboa.
Participaron en el operativo la Polícia Judiciária (PJ) de Portugal, la marina portuguesa, así como apoyo de la Drug Enforcement Administration (DEA) de EE. UU., la National Crime Agency (NCA) del Reino Unido y la Direction Nationale du Renseignement et des Enquêtes Douanières (DNRED) de Francia.
Tras el abordaje, los cuatro tripulantes, presuntamente de nacionalidades sudamericanas (dos ecuatorianos, un venezolano y un colombiano, según informaciones iniciales), fueron arrestados y puestos bajo prisión preventiva tras comparecer ante el tribunal en las Azores.
Por condiciones meteorológicas adversas, sumadas a la construcción frágil de la semisumergible, la nave no pudo ser remolcada y finalmente se hundió en alta mar.
Estrategia de tráfico y rutas oceánicas
El uso de semisumergibles —también llamados “narco-submarinos”— para el transporte de drogas ha ido en aumento, especialmente para llevar cargamentos desde América Latina hacia Europa.
Portugal se ha convertido en un eslabón clave del corredor atlántico del narcotráfico hacia Europa occidental. Según fuentes policiales portuguesas, los puertos lusos ofrecen vulnerabilidades que grupos criminales aprovechan.
La existencia de centros como MAOC‑N surgió precisamente para coordinar una respuesta multilateral al problema del tráfico marítimo de estupefacientes.
Importancia de la cooperación internacional
La operación evidenció un alto grado de coordinación entre fuerzas de diversos países y organismos internacionales. Esta sinergia es fundamental cuando las rutas operan en aguas internacionales y los actores implicados tienen múltiples nacionalidades.
Se reporta que la información inicial vino de MAOC‑N, lo que permitió a las autoridades portuguesas desplegar una nave para localizar y abordar la semisumergible.
Relevancia del valor y tipo de cargamento
El decomiso de aproximadamente 1,7 toneladas de cocaína representa un golpe significativo al tráfico ilícito marítimo. Este tipo de embarcaciones pueden transportar cargas mucho mayores —por ejemplo, en marzo de 2025 se interceptó otra semisumergible con 6,5 toneladas cerca de las Azores— lo que muestra la escala creciente del problema.
Riesgos humanos y operativos
Las condiciones a bordo de estos vehículos clandestinos son extremadamente peligrosas. El jefe de la unidad anti‑narcóticos de la PJ portuguesa señaló que “entre el calor, los gases del barco y el fuerte oleaje… al cabo de 15 o 20 días lo único que uno desea es salir de allí”.
El hundimiento de la nave pone de relieve también los riesgos operacionales, tanto para la seguridad humana como para la integridad del medio marino.
Implicaciones y evolución futura
Este tipo de interceptaciones muestran que los traficantes adaptan sus rutas y métodos, pasando de cargas más pequeñas a grandes volúmenes mediante semisumergibles.
El hundimiento de la nave plantea cuestiones sobre la responsabilidad ambiental y logística: ¿qué pasa con el cargamento hundido, y quién cubre los costes de la operación y rescate?
Para los países de tránsito y destinos finales, como España y Portugal, el desafío es doble: reforzar monitoreo marítimo y portuario, y profundizar la cooperación internacional.
Desde una perspectiva global, la detección y neutralización de estas rutas oceánicas se vuelve una prioridad creciente para las agencias antinarcóticos.
La operación contra este narcosubmarino interceptado al oeste de Portugal, con 1,7 toneladas de cocaína a bordo, es un claro ejemplo de cómo el narcotráfico marítimo está evolucionando. El éxito de la operación refleja una coordinación reforzada entre varios países y organismos, pero también deja al descubierto la magnitud del reto que representa este tipo de tráfico para Europa.
Fuentes
https://www.thetimes.com/world/europe/article/portugal-narco-submarine-cocaine-s7d8c3k0n
https://www.thetimes.co.uk/article/narco-sub-cocaine-atlantic-ocean-2qczp2zmj
https://apnews.com/article/359c23f3e2318785c5ac445cd3f84aa2
https://maoc.eu/portuguese-authorities-seize-another-spss-with-the-support-from-maoc-n/
https://en.wikipedia.org/wiki/Narco-submarine
https://en.wikipedia.org/wiki/Maritime_Analysis_and_Operations_Centre
