El error al estacionar que puede dañar la dirección y la suspensión de tu auto, según un mecánico
Un mecánico español alertó sobre una práctica muy común entre los conductores: dejar el vehículo estacionado con las ruedas completamente giradas. Aunque parece inofensiva, mantener esa posición durante largos períodos puede acelerar el desgaste de componentes de la dirección, la suspensión y los neumáticos.
Una acción que muchos conductores realizan por costumbre podría reducir la vida útil de varias piezas del vehículo. De acuerdo con el mecánico español Juan José Vicente Pizarro, dejar el automóvil estacionado con las ruedas giradas durante horas o días genera una tensión innecesaria sobre el sistema de dirección y suspensión.
Mayor esfuerzo para la suspensión y la dirección
El especialista explicó que cuando las ruedas permanecen completamente giradas, el peso del vehículo deja de distribuirse de manera uniforme. Esto provoca una mayor carga sobre componentes como las rótulas, los amortiguadores y otras piezas de la suspensión.
Aunque el daño no aparece de forma inmediata, mantener el vehículo en esa posición durante largos períodos puede acelerar el desgaste mecánico y favorecer la aparición de fallas con el paso del tiempo.
Algunos vehículos pueden verse más afectados
Según el mecánico, ciertos modelos con sistemas de dirección diseñados para mejorar la maniobrabilidad, como algunos vehículos de gama alta, concentran una mayor presión sobre una parte específica del neumático cuando permanecen estacionados con las ruedas giradas.
Esta situación puede generar un desgaste irregular de los neumáticos y aumentar el esfuerzo sobre distintos elementos de la suspensión.
Los síntomas suelen aparecer de forma gradual
El especialista indicó que los primeros signos del problema pueden manifestarse mediante pequeños ruidos, vibraciones o un desgaste anormal de las cubiertas, señales que muchas veces pasan desapercibidas hasta que la avería requiere una reparación más costosa.
Además, si el vehículo permanece estacionado en una pendiente, el peso se distribuye de forma aún más desigual, incrementando la presión sobre los componentes mecánicos.
La recomendación para evitar futuras averías
Como medida preventiva, el mecánico aconseja estacionar el vehículo con el volante recto siempre que sea posible, especialmente cuando permanecerá varios días o semanas sin utilizarse.
También recomienda dejar el automóvil sobre una superficie plana para reducir la tensión sobre la dirección, la suspensión y los neumáticos, ayudando a prolongar la vida útil de estos componentes.
Fuente: motorsports
