La situación en torno al control de los puertos que rodean el Canal de Panamá se ha intensificado recientemente, especialmente tras las declaraciones del presidente de EE.UU., Donald Trump, quien ha manifestado su intención de «retomar» el control de esta vía crucial. Este artículo explora los detalles de esta controversia, así como la operación de los principales puertos en la región.
Antecedentes de la Controversia
La intención de Trump de reevaluar el control sobre el Canal de Panamá surge en un contexto de preocupaciones sobre la influencia china en la operación de estos puertos. El Gobierno panameño ha rechazado de plano estas alegaciones, defendiendo su soberanía y el manejo actual de sus instalaciones portuarias.
Principales Puertos en la Región
Los cinco puertos más destacados que operan en las cercanías del Canal de Panamá son esenciales para el comercio internacional, y todos están gestionados por multinacionales de renombre.
1. Puerto de Manzanillo (MIT)
- Operador: SSA Marine (EE.UU.)
- Movimiento de contenedores en 2024: 2,7 millones de TEU
- Capacidad: 3,5 millones de TEU anuales
- Características: Este puerto, que fue construido en una antigua base naval de EE.UU., cuenta con 6 muelles y 21 grúas pórticas de última generación.
2. Puerto de Balboa
- Operador: Panama Ports Company (subsidiaria de CK Hutchison Holdings, Hong Kong)
- Movimiento de contenedores en 2024: 2,3 millones de TEU
- Capacidad: 5 millones de TEU anuales
- Características: Balboa posee 5 muelles y 25 grúas pórticas, convirtiéndolo en el segundo puerto más activo del país.
3. Puerto de Colón
- Operador: Grupo Evergreen (Taiwán)
- Movimiento de contenedores en 2024: 1,5 millones de TEU
- Capacidad: 2,4 millones de TEU anuales
- Características: Este puerto, también ubicado en una antigua base militar de EE.UU., cuenta con 4 muelles y 13 grúas pórticas.
4. Puerto de Rodman
- Operador: PSA Panama International Terminal (Singapur)
- Movimiento de contenedores en 2024: 1,3 millones de TEU
- Capacidad: 2,5 millones de TEU anuales
- Características: Desde su apertura en 2010, ha aumentado su infraestructura para satisfacer la creciente demanda.
5. Puerto de Cristóbal
- Operador: CK Hutchison Holdings (Hong Kong)
- Movimiento de contenedores en 2024: 1,384 millones de TEU
- Capacidad: 2 millones de TEU anuales
- Características: Este puerto cuenta con 3 muelles y 12 hectáreas dedicadas al manejo de contenedores.
Implicaciones para el Comercio Internacional
Con aproximadamente el 3 % del comercio mundial transitando por el Canal de Panamá, la gestión de estos puertos es de vital importancia. La situación actual podría tener repercusiones significativas en las rutas comerciales y en las relaciones internacionales, especialmente entre Panamá, EE.UU. y China.
La discusión sobre el control de los puertos alrededor del Canal de Panamá no solo es una cuestión de soberanía nacional, sino que también refleja las dinámicas del comercio global y la influencia de las potencias extranjeras. La comunidad internacional estará atenta a cómo se desarrollan estos acontecimientos en los próximos meses.
Fuente: Yahoo Finanzas
Foto: Tribuna Abierta
