Tesla enfrenta críticas y una investigación tras fallos en su servicio de robotaxis en Austin

Incidentes preocupantes en las primeras horas de operación

Tesla lanzó recientemente su servicio de robotaxis en Austin, Texas, generando grandes expectativas en la industria automotriz. Sin embargo, durante las primeras horas de operación, se reportaron varios incidentes en los que los vehículos autónomos rebasaron límites de velocidad y circularon en dirección contraria. Videos compartidos por usuarios muestran a robotaxis acelerando más allá del límite permitido y conduciendo por carriles erróneos, lo que ha provocado inquietud entre reguladores y expertos en seguridad vial.

Investigación abierta por autoridades estadounidenses

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha iniciado una investigación para evaluar los riesgos asociados al sistema de conducción autónoma de Tesla. Aunque hasta el momento no se han reportado accidentes graves, la repetición de errores como frenadas bruscas sin causa aparente o la incapacidad para detectar señales básicas ha despertado alarma. Expertos en seguridad han sugerido que Tesla suspenda temporalmente las pruebas en vías públicas hasta resolver estas fallas.

Detalles sobre el servicio y su funcionamiento

El servicio está disponible para un grupo reducido de usuarios en Austin, incluyendo influenciadores y accionistas de Tesla. Los robotaxis son modelos Tesla Y equipados con el sistema Full Self-Driving (FSD) y cuentan con supervisores humanos a bordo para monitorear la conducción. El costo por viaje es de aproximadamente 4.20 dólares y la operación se limita a áreas geofenciadas para controlar las condiciones del servicio.

Desafíos y perspectivas a futuro

Elon Musk, CEO de Tesla, mantiene su confianza en que el servicio mejorará la seguridad vial y planea expandirlo a otras ciudades de Estados Unidos para finales de 2026. No obstante, la investigación de la NHTSA y la presión regulatoria podrían retrasar estos planes. Además, la competencia con otras empresas que desarrollan vehículos autónomos, como Waymo y Zoox, representa un reto adicional para Tesla en este mercado emergente.

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