La Fórmula 1 prepara su regreso a África con una nueva sede que pondrá fin a una ausencia de más de tres décadas
Ruanda albergará el Gran Premio de África desde 2030 mediante un acuerdo de diez años. La carrera dependerá de la construcción de un circuito en Bugesera, cerca de Kigali. Todavía no se anunciaron la fecha inaugural ni los plazos detallados de las obras.
La Fórmula 1 anunció su regreso a África a partir de 2030 mediante un acuerdo de diez años con Ruanda. El país albergará una nueva fecha del campeonato una vez que finalice la construcción de un circuito en Bugesera, al sur de Kigali.
La competencia llevará el nombre de Gran Premio de África de Fórmula 1, presentado por Visit Rwanda. Será el retorno de la categoría al continente después de su última carrera en 1993, aunque todavía no se difundieron la fecha inaugural ni el calendario detallado de las obras.
El circuito estará junto al nuevo aeropuerto de Kigali
El autódromo se construirá en Bugesera, a unos 40 kilómetros de Kigali, junto al nuevo aeropuerto internacional. La instalación formará parte de un proyecto deportivo, turístico y comercial dirigido por la Junta de Desarrollo de Ruanda.
El trazado se desarrollará bajo las normas Grado 1 de la FIA y aprovechará los cambios de elevación del terreno. El diseño buscará integrarse en el paisaje y ofrecer puntos de observación para los espectadores.
La FIA trabajará con Formula One Management y otros socios durante el desarrollo. El cumplimiento de los estándares previstos será parte del proceso para preparar la nueva sede.
Una instalación pensada para funcionar todo el año
El proyecto contempla actividad más allá del fin de semana de Fórmula 1. El complejo tendrá capacidad para recibir otras competencias internacionales, conferencias, espectáculos y grandes eventos.
Las autoridades también buscan atraer inversiones, impulsar el turismo y generar oportunidades para empresas y comunidades de la región. El circuito se presenta como una infraestructura de uso permanente.
Ruanda cuenta con antecedentes en la organización de acontecimientos internacionales, entre ellos el Congreso de la FIFA de 2023, las Asambleas Generales de la FIA de 2024 y la ceremonia de los Premios FIA.
La categoría busca acercarse a una audiencia joven
Según el comunicado citado, África ya reúne más de 100 millones de aficionados a la Fórmula 1. En mercados clave del África subsahariana, casi el 60% de sus seguidores tiene menos de 35 años.
El presidente y director ejecutivo de la categoría, Stefano Domenicali, destacó que la incorporación de Ruanda permitirá competir en todos los continentes habitados.
La nueva fecha busca acercar el campeonato a esa audiencia y ampliar su presencia internacional. Lewis Hamilton ha sido uno de los impulsores del regreso de la F1 al continente.
Ruanda apuesta por empleo y formación
El presidente ruandés, Paul Kagame, vinculó el acuerdo con oportunidades para que jóvenes africanos se formen como ingenieros, técnicos, emprendedores y pilotos.
Kagame sostuvo que el objetivo no se limita a organizar una carrera anual. Su Gobierno espera que el circuito y su cercanía con el aeropuerto favorezcan el empleo, el turismo y nuevos negocios durante las próximas décadas.
Por su parte, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, destacó la posibilidad de ampliar el acceso al automovilismo y desarrollar talento. Esos beneficios forman parte de los objetivos anunciados para el proyecto.
Marruecos y Sudáfrica marcaron la historia africana de la F1
La primera carrera mundialista en África fue el Gran Premio de Marruecos de 1958, disputado en Ain Diab, cerca de Casablanca. Stirling Moss ganó aquella competencia al volante de un Vanwall.
Sudáfrica ingresó al calendario en 1962, con una carrera en East London que ganó Graham Hill. Más adelante, Kyalami, cerca de Johannesburgo, se convirtió en la principal sede de la categoría en el continente.
La historia de esas competencias también estuvo atravesada por conflictos políticos y dificultades organizativas. Las protestas contra el apartheid contribuyeron a la salida de la prueba sudafricana del calendario después de 1985.
El último Gran Premio se disputó en 1993
La Fórmula 1 regresó a Kyalami en 1992 y 1993, tras la apertura política sudafricana. Alain Prost, con Williams-Renault, ganó el 14 de marzo de 1993 la última carrera de la categoría en África.
Posteriormente, problemas financieros y cambios en la gestión comercial del campeonato prolongaron la ausencia. El acuerdo con Ruanda busca cerrar esa etapa con una sede nueva.
El regreso está previsto desde 2030, pero aún quedan detalles por anunciar. Entre ellos figuran la fecha de la primera carrera, los hitos de construcción y la organización del fin de semana inaugural.
Fuente: Infobae
