Martín Galdeano, el recientemente nombrado Presidente de Ford Sudamérica, señala que las fábricas argentinas tienen la capacidad de duplicar su producción y exportar vehículos a otros mercados, incluido Chile. Sin embargo, destaca que el marco regulatorio e impositivo actual necesita ser ajustado para favorecer la competitividad.

Galdeano comparte sus experiencias personales y profesionales en Ford, destacando su compromiso con la empresa y su nuevo rol como presidente en un momento crucial para la industria automotriz.
Ford ha ajustado su enfoque de productos en los últimos años, centrándose en vehículos utilitarios, comerciales y SUV. Este cambio ha impactado en los mercados donde opera la empresa, incluidos Argentina y Brasil, y ahora enfrenta el desafío de ganar más clientes en otros mercados sudamericanos como Chile, Perú, Ecuador y Colombia.

El ejecutivo enfatiza la importancia de la competitividad en la industria automotriz, especialmente en un mercado como Argentina, que está preparado para exportar. Destaca la necesidad de traer inversión y tecnología al país para competir eficientemente a nivel internacional.

Galdeano explica que, además de la inversión en tecnología, es crucial mejorar el marco regulatorio e impositivo para equipararse con países como Tailandia y Sudáfrica, que tienen tasas impositivas más bajas. La carga impositiva en Argentina, especialmente en la exportación de vehículos, dificulta la competitividad en mercados como Chile.

El presidente de Ford Sudamérica destaca la importancia de corregir las asimetrías impositivas y regulatorias para mantener la competitividad en el mercado global. Señala que, si bien el déficit fiscal es una prioridad, también es necesario revisar las políticas relacionadas con la industria automotriz para favorecer las exportaciones y la producción local.

Galdeano enfatiza que las plantas de autos en Argentina tienen la capacidad de producir el doble de lo que fabricaron en 2023, pero la sustentabilidad de las operaciones depende en gran medida de las exportaciones. Bajar el costo de producción es fundamental para mantener la competitividad en mercados externos como Chile.

El presidente de Ford Sudamérica concluye que es necesario trabajar en tres áreas clave para mejorar la competitividad: inversión en tecnología, ajustes en el marco regulatorio e impositivo, y negociación de tratados de libre comercio para facilitar la entrada de productos argentinos en otros mercados.

Estos cambios estructurales son fundamentales para mantener la competitividad de la industria automotriz en Argentina y expandir su presencia en mercados internacionales como Chile.