La emblemática arteria de Manhattan se convertirá en un bulevar peatonal con una inversión de más de 400 millones de dólares, reduciendo carriles vehiculares y ampliando aceras para priorizar a los transeúntes.
Un rediseño sin precedentes para la «Calle de los Sueños»
La Quinta Avenida de Nueva York, conocida mundialmente por su lujo, arquitectura y afluencia comercial, se prepara para una transformación histórica. El alcalde Eric Adams anunció una inversión de 402 millones de dólares para convertir el tramo entre Bryant Park y Central Park en un corredor prioritario para peatones. Se trata de la primera gran intervención en más de 200 años de historia de esta icónica avenida.
«Finalmente estamos haciendo de la ‘Calle de los Sueños’ un paraíso peatonal, más transitable, más verde y más segura», declaró Adams en la presentación oficial del proyecto.
Cambios clave: más espacio para peatones, menos para vehículos
El proyecto, denominado Future of Fifth, incluye:
- Reducción de cinco a tres carriles vehiculares.
- Ampliación de veredas hasta 10,2 metros de ancho por lado.
- Plantación de más de 230 árboles nuevos.
- Instalación de 20.000 pies cuadrados de jardineras y zonas verdes.
- Nuevo mobiliario urbano, iluminación, y áreas de descanso.
Estas mejoras responden a un dato clave: el 70% del tránsito en la Quinta Avenida es peatonal, pero hasta ahora menos de la mitad del espacio vial estaba destinado a los peatones. En fechas clave, se registran hasta 23.000 personas por hora caminando por cada cuadra.
Impacto en conductores y ciclistas
La reducción de carriles generará ajustes en el flujo vehicular, afectando a automóviles particulares, taxis, servicios de transporte y camiones de reparto. Se prevé un aumento de la congestión, especialmente en horas pico y en calles adyacentes.
Por otro lado, el proyecto ha sido criticado por no incluir carriles protegidos para bicicletas, a pesar de que la Quinta Avenida es una de las calles con más tránsito ciclista de Manhattan. La organización Transportation Alternatives advirtió que se trata de una oportunidad desaprovechada para promover la movilidad sustentable.
Neile Weissman, del New York Cycle Club, opinó: “Sería fantástico tener en cuenta a los ciclistas, pero cualquier cosa que haga que caminar y el transporte público sean más atractivos que conducir por Manhattan es un triunfo”.
Cronograma y alianza público-privada
El diseño esquemático estará completo a mediados de 2025. Sin embargo, la ejecución física de la obra está programada para comenzar en 2028, en coordinación con obras subterráneas de modernización de redes de agua y alcantarillado.
El proyecto es resultado de una colaboración entre el gobierno de la ciudad y entidades como la Fifth Avenue Association, Bryant Park Corporation, Central Park Conservancy y Grand Central Partnership, que también aportan financiamiento y visión estratégica.
Impacto económico y proyección urbana
Se estima que la remodelación contribuirá significativamente al fortalecimiento económico de la zona. La Quinta Avenida genera más de 110 mil millones de dólares anuales en actividad económica y sostiene más de 300.000 empleos. Según el alcalde Adams, la inversión se amortizará en un plazo estimado de cinco años.
Además, el rediseño busca consolidar a Nueva York como una ciudad moderna, más amigable con el medioambiente y centrada en el bienestar urbano, siguiendo ejemplos internacionales como los Campos Elíseos en París y Oxford Street en Londres.
Fuentes consultadas
- https://www.nyc.gov/office-of-the-mayor/news/335-25/mayor-adams-new-investments-totaling-400-million-fully-fund-transformation-of
- https://www.newyorkyimby.com/2025/05/400-million-in-funding-announced-for-future-of-fifth-project-in-midtown-manhattan.html
- https://nypost.com/2025/05/21/us-news/nycs-fifth-avenue-getting-400m-pedestrian-centered-makeover-that-drivers-and-cyclists-are-sure-to-hate
- https://fashionunited.com/news/retail/new-york-mayor-confirms-400-million-dollar-investment-to-pedestrianise-fifth-avenue/2025052266188
- https://ny1.com/nyc/manhattan/transit/2025/05/22/plan-for-pedestrian-friendly-fifth-avenue-redesign-faces-backlash
- https://www.thetimes.co.uk/article/pictures-reveal-how-fifth-avenue-would-be-transformed-under-new-plans-z7jv95rsb
