El portaaviones más moderno de EE.UU. inicia su primer gran mantenimiento tras un despliegue histórico
El USS Gerald R. Ford ingresó al Astillero Naval de Norfolk para una extensa etapa de mantenimiento, inspección y modernización luego de completar 326 días de operaciones. La Armada estadounidense busca mantener la disponibilidad de su flota y optimizar los tiempos de reparación de sus portaaviones.
El USS Gerald R. Ford (CVN-78), considerado el portaaviones más avanzado de la Armada de Estados Unidos, ingresó al Astillero Naval de Norfolk para iniciar su primera gran etapa de mantenimiento programado desde que entró en servicio. La intervención llega después de completar una misión de 326 días, una de las más prolongadas registradas por un buque de su tipo en los últimos años.
Durante este proceso, la embarcación será sometida a inspecciones técnicas, reparaciones y trabajos de modernización destinados a mantener su capacidad operativa para futuras misiones.
Un despliegue de casi un año
Antes de regresar a puerto, el portaaviones desarrolló operaciones en escenarios estratégicos como el mar Mediterráneo, el mar Rojo y el mar Caribe, bajo la responsabilidad de la Cuarta y Quinta Flota de la Armada estadounidense.
Su regreso a la Base Naval de Norfolk marcó el cierre de un extenso despliegue que puso a prueba tanto la capacidad del buque como la de su tripulación en distintos entornos operativos.
Reparaciones y modernización
La denominada Disponibilidad Incremental Planificada (PIA) contempla una amplia serie de trabajos destinados a preservar el rendimiento del portaaviones. Además de las tareas de mantenimiento rutinarias, los equipos repararán sectores que sufrieron daños tras un incendio registrado a bordo en marzo de 2026, cuando el buque aún se encontraba desplegado.
Las labores también incluirán la revisión de sistemas críticos, inspecciones estructurales y la incorporación de mejoras tecnológicas que permitan extender la vida útil de la embarcación.
Un nuevo modelo para reducir tiempos fuera de servicio
La Armada de Estados Unidos viene implementando un esquema de mantenimiento que busca disminuir el tiempo que los portaaviones permanecen fuera de operaciones. El nuevo sistema combina intervenciones más frecuentes y planificadas para evitar retrasos prolongados y mejorar la disponibilidad de la flota.
Como parte de esta estrategia, gran parte de los trabajos preparatorios ya fueron realizados antes del ingreso al astillero, incluyendo pruebas técnicas, instalaciones temporales y revisiones de componentes esenciales del sistema de lanzamiento de aeronaves.
Experiencia y planificación para cumplir los plazos
El equipo responsable del proyecto incorporó experiencias obtenidas en mantenimientos anteriores y desarrolló una planificación detallada para minimizar interrupciones durante las obras.
Además, especialistas recibieron capacitación específica sobre los sistemas de la clase Ford y mantuvieron intercambios técnicos con ingenieros que participan en la construcción del USS John F. Kennedy (CVN-79), el segundo portaaviones de esta nueva generación.
La meta: finalizar antes de lo previsto
Las autoridades del Astillero Naval de Norfolk confían en completar la disponibilidad dentro del cronograma previsto e incluso antes de la fecha establecida.
Según responsables del proyecto, la metodología de trabajo denominada Focus and Finish busca completar cada tarea antes de iniciar una nueva, optimizando recursos y reduciendo demoras. De lograrse ese objetivo, el USS Gerald R. Ford se convertiría en el tercer portaaviones consecutivo cuya etapa de mantenimiento finaliza anticipadamente.
Fuente: ZONA MILITAR
