El petróleo venezolano vuelve a llegar a Europa tras casi un año de ausencia
Italia se perfila como el principal punto de entrada del crudo venezolano en el Mediterráneo, en medio de un giro en la política energética impulsado por Washington
Europa se prepara para recibir nuevamente cargamentos de petróleo venezolano por primera vez en casi un año, en un movimiento que refleja cambios significativos en la estrategia energética y diplomática de Estados Unidos hacia Venezuela. El regreso del crudo se produce luego de que la administración del presidente Donald Trump promoviera activamente la comercialización del petróleo venezolano en mercados internacionales.
De acuerdo con reportes del sector naviero, el buque Poliegos se encuentra en ruta para cargar petróleo en Venezuela y transportarlo hasta un puerto italiano, marcando el reinicio visible de las exportaciones hacia el continente europeo. El cargamento pertenece al comerciante energético Vitol Group, una de las firmas reclutadas por Washington, junto con Trafigura Group, para facilitar la venta del crudo venezolano.
Nuevos envíos rumbo al Mediterráneo
Además del Poliegos, otro petrolero denominado Folegandros también tiene previsto zarpar en los próximos días desde Venezuela con destino al Mediterráneo, según fuentes cercanas a la operación. El Poliegos, un buque tipo Suezmax, cargará aproximadamente un millón de barriles de crudo Merey 16, uno de los principales productos de exportación de Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA).
La llegada del cargamento a Europa está prevista para febrero, y su destino final sería la zona portuaria de Augusta, en Italia, un enclave estratégico que suele utilizarse como referencia para múltiples terminales y refinerías del sur del país.
Un plan para reactivar la economía venezolana
Estos envíos forman parte de una iniciativa impulsada por la Casa Blanca con el objetivo de generar ingresos que contribuyan a la recuperación de la economía venezolana, debilitada tras décadas de mala gestión, caída de la producción, falta de inversiones y altos niveles de corrupción.
Tras la captura de Nicolás Maduro el pasado 3 de enero por fuerzas estadounidenses, funcionarios del gobierno de Trump solicitaron apoyo a Vitol y Trafigura para colocar en el mercado hasta 50 millones de barriles de petróleo venezolano. Los fondos obtenidos estarían destinados a la reconstrucción económica del país.
En menos de tres semanas desde ese operativo, ambas comercializadoras ya habrían adquirido alrededor de 12 millones de barriles, lo que representa cerca de una cuarta parte del volumen inicialmente acordado con Estados Unidos.
Primeras exportaciones a Europa desde 2025
De concretarse estos envíos, se trataría de las primeras exportaciones visibles de crudo venezolano a Europa desde abril de 2025, cuando la empresa italiana Saras SpA, respaldada por Vitol, transportó un millón de barriles de Merey 16 a la refinería de Sarroch, en Cerdeña.
El puerto de Augusta también funciona como puerta de entrada para la refinería ISAB y para la propia Sarroch, actualmente operada por la energética argelina Sonatrach, que había dejado de comprar petróleo venezolano en 2022.
Sanciones más flexibles y expectativas del mercado
El renovado interés por el petróleo venezolano coincide con los preparativos de Washington para emitir una licencia general que flexibilizaría las sanciones vigentes, permitiendo que más refinerías y comercializadoras negocien directamente con PDVSA.
Este cambio normativo podría facilitar una reinserción gradual del crudo venezolano en los mercados internacionales, particularmente en Europa, donde la diversificación de proveedores sigue siendo una prioridad estratégica tras los cambios en el mapa energético global.
Fuentes:
- Bloomberg
- Reuters
- Financial Times
- Agencia Internacional de Energía (IEA)
