Nueva York – Chris Pangilinan, vicepresidente de Paratransit de la MTA y defensor del tránsito, asumirá el cargo de jefe de planificación de operaciones de NYC Transit. Pangilinan buscará combatir el problema de los ‘autobuses fantasma’, aquellos autobuses programados que nunca llegan.

En una entrevista con Streetsblog, Pangilinan expresó su interés en abordar las causas subyacentes de los problemas de datos que afectan la puntualidad de los autobuses y trenes. Su experiencia previa incluye roles en la MTA, la agencia de transporte y tránsito de San Francisco, TransitCenter en Nueva York y Uber, donde se centró en proyectos y operaciones de transporte público.

Pangilinan destacó la importancia de los datos en tiempo real para mejorar la eficiencia del transporte público. «Quiero que nos apropiemos más de eso y veamos las fuentes de datos, tan importantes como el acero, el hormigón y los vehículos cuando se trata de infraestructura», señaló.

Bajo el liderazgo de Pangilinan, la satisfacción del cliente de Paratransit aumentó al 80%, y las quejas de los pasajeros disminuyeron un 22% entre marzo de 2022 y marzo de 2024, según datos de la MTA.

Entre las prioridades de Pangilinan se incluyen el equilibrio del servicio de metro durante los fines de semana, la capitalización de la reducción del tráfico debido a los precios de congestión para más carriles y vías para autobuses, y la finalización de los rediseños de los autobuses en Queens y Brooklyn.

Los proyectos de rediseño de autobuses municipales fueron anunciados por primera vez en 2018, pero hasta ahora, solo se ha completado la parte del Bronx. Pangilinan se enfocará en llevar a cabo los rediseños en Brooklyn y Queens, asegurando que las comunidades comprendan y participen en el proceso de toma de decisiones.

«Quiero asegurarme de que cuando hagamos esta divulgación, la gente entienda que, absolutamente, estamos escuchando», afirmó Pangilinan. «Creo que estos cambios crearán muchos ganadores y grandes cambios para la comunidad».

Fuente: Blog de Dave Colon en StreetsBlogsNYC
Foto: Twitter de Chris Pangilinan