Antonelli ganó en Austin y quedó a un paso del título de F1 que puede definir en México
El italiano ganó el Gran Premio de Estados Unidos y amplió a 123 puntos su ventaja sobre George Russell, con 125 todavía disponibles. Mercedes también tendrá una oportunidad de consagración en México. Alpine sumó con Pierre Gasly, pero quedó a 33 unidades de Racing Bulls tras el abandono de Franco Colapinto.
Andrea Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de Estados Unidos y dejó encaminada la conquista de su primer campeonato mundial de Fórmula 1. Después de la fecha 18, disputada en el Circuito de las Américas de Austin, el piloto de Mercedes acumula 365 puntos y una ventaja de 123 sobre George Russell, cuando quedan 125 por disputarse.
La definición se trasladará al Gran Premio de la Ciudad de México, donde Mercedes también podría asegurar el título de constructores. Para Alpine, el fin de semana dejó un punto de Pierre Gasly y el abandono de Franco Colapinto, que sufrió daños tras un toque con Arvid Lindblad.
Qué necesita Antonelli para ser campeón
El italiano dominó la carrera estadounidense, pero los resultados de sus rivales impidieron que celebrara el campeonato en Austin.
Para consagrarse allí necesitaba ganar, que Russell terminara noveno o más atrás y que Lewis Hamilton finalizara quinto o peor. Su compañero de Mercedes llegó octavo y el piloto de Ferrari terminó cuarto.
La tabla deja a Russell a 123 puntos y a Hamilton a 124. Según el escenario descrito en la publicación, Antonelli llegará a México con la posibilidad de cerrar el campeonato terminando por delante de su compañero. Sus perseguidores necesitan resultados prácticamente perfectos para sostener sus opciones.
Un título que podría romper dos marcas históricas
Con 20 años, Antonelli se encamina a convertirse en el campeón mundial más joven de la historia de la categoría.
El récord pertenece a Sebastian Vettel, que obtuvo su primer título en 2010 con 23 años y 134 días. Si concreta la consagración esta temporada, el italiano rebajará ampliamente esa marca.
Además, pondría fin a una espera de 73 años para Italia, cuyo último campeón mundial de pilotos fue Alberto Ascari en 1953.
Mercedes también puede definir el campeonato
La escudería alemana encabeza la clasificación de constructores con 607 puntos, seguida por Ferrari, que suma 474. La diferencia entre ambas es de 133 unidades.
Mercedes tendrá una oportunidad de asegurar la corona en México, aunque la resolución dependerá de los resultados de sus dos autos y de los de Ferrari.
Por detrás, Red Bull y McLaren quedaron igualados con 355 puntos. El listado difundido ubica a Red Bull en el tercer puesto y a McLaren en el cuarto.
Alpine quedó más lejos de Racing Bulls
Alpine sumó una unidad gracias al décimo puesto de Pierre Gasly, pero perdió terreno en la disputa por el quinto lugar de constructores.
Liam Lawson terminó noveno y aportó dos puntos a Racing Bulls, que llegó a 102 unidades. Alpine quedó con 69, a una distancia de 33 puntos.
Colapinto no pudo contribuir al marcador del equipo: debió abandonar por los daños que sufrió su monoplaza después de un contacto con Arvid Lindblad. El argentino permanece con 27 puntos, en el duodécimo puesto del campeonato de pilotos.
Así quedó el campeonato de constructores
| Puesto | Equipo | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 607 |
| 2 | Ferrari | 474 |
| 3 | Red Bull Racing | 355 |
| 4 | McLaren | 355 |
| 5 | Racing Bulls | 102 |
| 6 | Alpine | 69 |
| 7 | Haas | 30 |
| 8 | Audi | 23 |
| 9 | Williams | 12 |
| 10 | Aston Martin | 7 |
| 11 | Cadillac | 0 |
La tabla completa del campeonato de pilotos
| Puesto | Piloto | Equipo indicado | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 365 |
| 2 | George Russell | Mercedes | 242 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 241 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | 236 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 233 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 211 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 144 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull | 105 |
| 9 | Liam Lawson* | Racing Bulls | 77 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 42 |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 38 |
| 12 | Franco Colapinto | Alpine | 27 |
| 13 | Oliver Bearman | Haas | 23 |
| 14 | Nico Hülkenberg | Audi | 13 |
| 15 | Gabriel Bortoleto | Audi | 10 |
| 16 | Esteban Ocon | Haas | 7 |
| 17 | Fernando Alonso | Aston Martin | 7 |
| 18 | Carlos Sainz | Williams | 7 |
| 19 | Alexander Albon | Williams | 5 |
| 20 | Yuki Tsunoda** | Racing Bulls | 1 |
| 21 | Lance Stroll | Aston Martin | 0 |
| 22 | Valtteri Bottas | Cadillac | 0 |
| 23 | Sergio Pérez | Cadillac | 0 |
Lawson reemplazó a Isack Hadjar en Red Bull durante las fechas de Zandvoort, Monza y Madrid.
*Tsunoda ocupó la butaca de Lawson en Racing Bulls durante esas tres competencias. Los puntos de pilotos incluyen sus participaciones con distintos equipos.
Cuándo se corre el Gran Premio de México
La próxima fecha se disputará en el Autódromo Hermanos Rodríguez, con un formato tradicional de fin de semana.
La actividad comenzará el viernes 30 de octubre y finalizará el domingo 1 de noviembre. La carrera está anunciada para las 17:00 de Argentina.
Antonelli llegará con una amplia ventaja y la posibilidad de alcanzar una consagración histórica. Alpine, en tanto, buscará recuperar puntos para mantener su pelea con Racing Bulls.
Fuente: Infobae
