Reapertura del puerto: El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. tiene previsto abrir un canal de acceso limitado para restablecer la navegación segura dentro y fuera del puerto de Baltimore a finales de abril, tras el colapso del puente Francis Scott Key.

Restauración gradual: El canal inicial tendrá 280 pies de ancho y 35 pies de profundidad, lo que permitirá un tráfico unidireccional de entrada y salida del puerto para ciertos tipos de embarcaciones, con la intención de restaurar completamente el acceso normal para fines de mayo.

Desafíos por delante: El teniente general Scott A. Spellmon del USACE reconoció la ambición del cronograma, advirtiendo sobre posibles contratiempos debido al clima y la complejidad de los escombros del puente, mientras el equipo trabaja en la recuperación de víctimas desaparecidas.

Trágico incidente: Seis trabajadores murieron en el colapso del puente Key cuando un carguero chocó contra una columna de soporte, lo que provocó su derrumbe en el río Patapsco. La policía logró evitar la entrada de tráfico al puente poco antes del desastre.

Impacto económico: Antes del colapso, el Puerto de Baltimore generaba alrededor de 15 millones de dólares en actividad económica diaria y era un punto crucial para el envío de automóviles y la manipulación de maquinaria agrícola y productos agrícolas en los Estados Unidos.