La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) alertó sobre un fuerte impacto en el sector tras la decisión de Estados Unidos de retirar miles de visas de trabajo a conductores mexicanos.

De acuerdo con su presidente, Augusto Ramos Melo, alrededor de 20 mil operadores habrían perdido sus permisos para trabajar en territorio estadounidense, en el marco de una política migratoria más estricta vinculada a requisitos de idioma inglés.

La medida se produce en un contexto de escasez de choferes de transporte pesado en América del Norte, lo que, según el sector, agrava la presión sobre la logística del comercio binacional y la disponibilidad de operadores.

Canacar advirtió que esta situación ya comienza a reflejarse en el aumento gradual de los costos de los fletes, aunque sin un impacto considerado aún crítico.

Capacitación y adaptación del sector

Ante este escenario, el organismo informó que implementó programas de capacitación en inglés para operadores, con el objetivo de cumplir con las exigencias laborales en Estados Unidos y evitar nuevas restricciones.

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Impacto en costos y operación

El sector también enfrenta un incremento significativo en costos operativos. Según Canacar, el autotransporte registró gastos adicionales superiores a 22 mil millones de pesos durante 2025 debido al aumento del diésel.

Si bien los subsidios al combustible han ayudado a contener el impacto, la organización advirtió que la presión sobre los costos continúa.

Asimismo, se destacó la necesidad de garantizar el suministro de diésel de ultra bajo azufre y urea, insumos clave para las nuevas tecnologías del transporte.

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Seguridad en carreteras

En materia de seguridad, Canacar reportó una disminución del 17% en robos al autotransporte entre enero y mayo de 2026, con 2 mil 255 incidentes registrados.

Fuente: La Jornada