El gobierno de Donald J. Trump, a través del Departamento de Transporte (DOT) y su secretario Sean P. Duffy, presentó una iniciativa destinada a que aerolíneas y aeropuertos en Estados Unidos ofrezcan opciones más saludables de alimentos, así como instalaciones pensadas para el bienestar de los viajeros.
Millones de estadounidenses se preparan para el periodo festivo de Acción de Gracias (Thanksgiving) de 2025, pero los planes de viaje enfrentan una seria amenaza: la llegada simultánea de dos sistemas de tormentas que impactarán grandes extensiones del país.
Un proyecto pionero desarrollado por la China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) en colaboración con la provincia de Shanxi Province completó una prueba de demostración con un vehículo de levitación magnética superconductora en un túnel de bajo vacío. El objetivo: acortar radicalmente los tiempos de viaje entre grandes megapolíneas y plantear un transporte internacional de alta velocidad.
El 3 de noviembre de 2025, el Servicio de Ciudadanía e Inmigración de EE.UU. (USCIS) presentó ante la Oficina de Revisión de Información y Regulaciones (OIRA) una propuesta que podría modificar los criterios de la regla de carga pública, aplicable a las solicitudes de residencia permanente (Green Card). Aunque el borrador aún no se ha publicado oficialmente, este paso administrativo indica que la norma vigente podría cambiar próximamente, y los solicitantes deben estar atentos.
En medio del cierre del gobierno federal en los Estados Unidos, los aeropuertos del país enfrentan una de las situaciones más críticas en años: miles de vuelos están siendo cancelados o retrasados por la falta de personal en los centros de control del tráfico aéreo. La razón principal es que los controladores trabajan sin recibir salario, generando un efecto dominó de interrupciones en el sistema de transporte aéreo civil.
La Suprema Corte de Justicia de México respaldó al Gobierno federal al determinar que Uber y otras plataformas de transporte por aplicación no cuentan con autorización para operar en aeropuertos, reafirmando la exclusividad de taxis y transportes autorizados. Aunque la SICT señala un “adiós definitivo”, existe una suspensión judicial que permite a Uber operar temporalmente en varios aeropuertos, generando incertidumbre para usuarios, conductores y el sector formal del transporte.
